专刊征稿|“转子系统动力学与振动控制”专刊征稿启事
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转子系统是航空发动机、燃气轮机等旋转机械的核心部件,在工业机械、航空航天、能源发电等众多领域,转子系统的稳定性和效率直接影响整个机械结构的性能和可靠性。因此研究转子系统的动力学特性和控制策略,对深入理解转子系统的动态行为,提高其运行的稳定性和效率具有重要意义。近年来,关于转子系统动力学与振动控制的相关研究已经引起了国内外研究者的广泛关注,并取得了一系列丰硕的成果。然而,转子系统结构复杂,存在显著的非线性因素,对其动力学特性进行更为精确的建模和分析仍然面临巨大的挑战。此外,转子系统还经常处于高温、高压、重载的恶劣运行环境,例如航空发动机的转子系统在运转过程中自身的振动会受到飞机机动载荷的影响,并且与气动激励等因素产生耦合。流、固、热、电等多物理场耦合情况下转子系统的动力学分析和振动控制技术仍然有待进一步研究和发展。为了进一步推动转子系统动力学与振动控制领域的发展,促进学术交流和技术创新,《动力学与控制学报》特此组织“转子系统动力学与振动控制”专刊,诚邀相关研究人员、工程师和学者投稿分享他们在该领域内的最新研究成果和技术进展。

 

征文主题包括但不限于:

1.转子系统动力学建模;

2.非线性动力学理论在转子系统中的应用;

3.转子系统动力学求解和分析方法;

4.转子系统振动抑制;

5.转子系统振动故障机理与特征分析;

6.人工智能方法在转子动力学中的应用。

 

进度安排:

自本启事发布之日起接受投稿,2024年5月31日截止,预计2024年7月(第7期)出版。

 

论文形式:

研究论文与综述论文,稿件涉及的研究内容真实可靠,报道内容具有创新性,研究方向为征稿主题的报道范围。

 

投稿方式:

在《动力学与控制学报》官网首页(http://dlxykzxb.cnjournals.net/),点击作者登录进行投稿,投稿时请选择“转子系统动力学与振动控制专刊”栏目,同时将稿件发送至本专栏负责人侯磊教授邮箱:houlei@hit.edu.cn,邮件主题:转子系统动力学与振动控制专刊投稿。论文格式请参考《动力学与控制学报》投稿模板。

 

客座主编:

     

,男,哈尔滨工业大学教授,博士生导师。从事转子系统非线性动力学与振动控制研究,发表期刊论文95篇,其中SCI检索65篇。主持国家重点研发计划项目1项,国家科技重大专项专题任务1项,国家自然科学基金3项,获得首届中国力学优秀博士学位论文奖,入选2023年度“全球前2%顶尖科学家”榜单、2022年黑龙江省优青。

 

韩勤锴,男,清华大学机械工程系,副教授,国家高层次青年人才获得者。从事高速旋转机械动力学与状态监测、关键零部件智能化设计与应用等领域的研究工作。先后负责国家自然科学基金项目(4项)、北京市自然科学基金重点项目(1项),作为技术骨干参与了包括国家自然科学基金重点项目、国家863计划项目等在内的多项国家级和省部级科研课题。近年来,在领域权威学术期刊上发表论文70余篇,SCI检索58篇,ESI高被引3篇,SCI他引1200余次;授权发明专利8项,软著4项。获得教育部自然科学二等奖(2020)、机械工业科技进步二等奖(2018)、中国振动工程学会青年科技奖(2016)。

 

联系方式:

客座主编:侯磊教授

邮箱:houlei@hit.edu.cn

编辑部:李迎春老师

电话:0731-88822722

邮箱:dlxykzxb@hun.edu.cn

微信:JDC88822722

 

发布日期:2024-02-05浏览次数:

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