首页 > 过刊浏览>2024年第22卷第5期 >98-98. DOI:10.6052/1672-6553-2024-049
PDF HTML阅读 XML下载 导出引用 引用提醒
600公里时速磁浮线路行车一体化模拟技术与随机动力性能评估
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划资助(2023YFB4302500), 国家自然科学基金资助目(52078485), 中国中铁股份有限公司科技开发计划-重大课题(2021-重大-16)


Integrated simulation technology and stochastic dynamic evaluation of 600 km/h maglev system
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 图/表
    • |
  • 访问统计
    • |
  • 参考文献
    • |
  • 相似文献
    • |
  • 引证文献
    • |
  • 资源附件
    • |
  • 文章评论
    摘要:

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

毛建锋,国巍,余志武.600公里时速磁浮线路行车一体化模拟技术与随机动力性能评估[J].动力学与控制学报,2024,22(5):98; Mao Jianfeng, Guo Wei, Yu Zhiwu. Integrated simulation technology and stochastic dynamic evaluation of 600 km/h maglev system[J]. Journal of Dynamics and Control,2024,22(5):98.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2023-11-04
  • 最后修改日期:2024-01-22
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2024-06-18
  • 出版日期:

微信公众号二维码

手机版网站二维码

动力学与控制学报 ® 2024 版权所有
技术支持：北京勤云科技发展有限公司