Rocking Block线碰撞离散化研究
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国家高技术研究发展计划资助项目(2015AA7021076)、国家自然科学基金资助项目(11402033)、中国科协青年人才托举工程(2016QNRC001-YESS20160107)


Research on discretized line impact in Rocking Block
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    摘要:

    针对Rocking Block 中的线碰撞问题,首先采用离散化思想将线碰撞问题离散为多点碰撞系统,而后基于LZB 方法对所建多点碰撞系统进行动力学建模.仿真结果表明随着离散点数的增加,基于LZB 方法的多点碰撞模型能够很好地刻画Rocking Block 中的相关线碰撞问题,且精度与离散程度紧密相关.

    Abstract:

    Modeling the dynamics of line impact with the friction in Rocking Block has attracted the attention of scientists for a long time. Firstly, this paper converts the line impact to multi-point impact using discretization principle. Secondly, the multi-point dynamic model is then constructed based on the LZB method. Simulation results show that the LZB method and discretization principle are effective in modeling line impact, and the precision are improved with the increasing number of discrete points.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张宏剑,庄方方,王辰,季宝锋,石玉红. Rocking Block线碰撞离散化研究[J].动力学与控制学报,2017,15(4):330~334; Zhang Hongjian, Zhuang Fangfang, Wang Chen, Ji Baofeng, Shi Yuhong. Research on discretized line impact in Rocking Block[J]. Journal of Dynamics and Control,2017,15(4):330-334.

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  • 收稿日期:2016-07-13
  • 最后修改日期:2016-09-11
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  • 在线发布日期: 2017-07-09
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